新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。2015年至2019年我国充电桩保有量从6.6万台增加到121.9万台，同期新能源汽车保有量从42万辆增加到381万辆，对应车桩比从2015年6.4:1下降到2019年3.1:1，充电配套有所改善。充电桩也被列为七大新基建领域之一。充电基础设施建设前景广阔。据国际能源署测算，2030年全球私人充电桩保有量预计达到12800-24500万台 。尽管潜力巨大，但目前行业发展仍面临不少问题,充电存在安全隐患：从2019年5月1日至2019年底，国家新能源汽车大数据平台监测和统计的新能源车辆事故共计113起，在着火事故车辆中，处于充电状态、充满电后静置状态最容易发生着火事故。

由于充电桩的功能类似于加油机，其用途的特殊性决定了充电桩建设的特点是被测点多、分散、覆盖面广、通信距离远，需集中管理。并且随着新能源汽车的急速发展，对其网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：

通信的可靠性

通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

建设费用

在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

双向通信

不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

多业务的数据传输速率

随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

通信的灵活性和可扩展性

由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

系统拓扑图

当前充电桩行业面临的主要问题包括：

1、充电桩分布散，车主难以找到充电桩；

2、充电时间长，车主等待时间长，很多车主不愿意等待；

3、充电桩结构复杂，维护管理困难；

4、数据传输的实时性、稳定性；

5、充电桩位置分布散，包括地下停车场，高速公路都可能需要大量充电桩，管理不便；

针对以上的问题，厦门锐谷通信设备有限公司依托自己在互联网+行业丰富的经验，借助丰富的网络接入产品，为充电桩构建了一套基于互联网+的基础解决方案，实现充电桩的智能化，有效的解决了充电桩发展的问题。整个系统包括充电桩系统、接入系统、网络应用平台，运营管理中心以及基于服务平台的终端应用。

锐谷智联R9660S产品优势

实时数据传输功能

通过2G/3G/4G各种无线网络， 能够实时地将充电桩终端的数据透明传输（原封不动）到服务器后端的充电桩系统管理平台；

兼容充电桩业务

充电桩系统管理平台软件主要实现包括计量计费系统、充电监控系统、配电监控系统、安防监控系统这几大块的应用功能的管理；

远程监控功能

服务端的管理平台可以随时监控充电桩的运行情况，包括电量变送器、断路器、PLC控制器、计费器、触摸屏等设备工作参数的上传，也可以通过无线DTU下达各种工作指令给充电桩终端设备；

远程报警维护功能

可以实时监控充电桩的运行状态，一旦出现故障告警，可以远程维护调试或升级，做到及时处理异常充电桩终端的问题；

应用领域：

厦门锐谷助力充电桩无线联网系统解决方案，可在快递柜、广告机、售卖机、自助标牌等多个自助行业得到大力的推广和应用。